馬航MH17
  飛行路線:阿姆斯特丹飛往吉隆坡 機型:波音777-200型客機 交付日期:1997年7月30日
  機齡:17年整(當年首飛日期恰好是7月17日)
  可能墜毀地點 經緯度:38.6359,48.0887(距離烏克蘭頓涅茨克市80公里,距俄邊境50公里)
  最後高度:10058米 最後速度:907km/h 最後一次傳回數據時間:當地時間21時19分
  目前沒有十分明確證據,能證明是何種武器擊落了飛行高度一萬米的客機,經過篩選,該地區可能存在的“山毛櫸”導彈、S-200導彈系統、S-300導彈系統以及S-400導彈射高都超過民航客機飛行高度,目前都是“疑凶”。
  【最大嫌疑】
  山毛櫸地對空導彈
  【證據】
  1.烏克蘭反政府武裝此前在與政府軍作戰中,曾繳獲一批俄制BUK防空導彈(BUK最早的成員是9K37,綽號山毛櫸,北約代號SA-11,1980年服役。目前服役更多的是1984年推出的改進型BUK-M1,美國代號SA-17)。
  2.幾天前,俄羅斯向烏克蘭境內親俄勢力運送BUK地空導彈,被居民拍到視頻。
  3.美聯社記者在烏克蘭東部城鎮發現一類似BUK發射系統。
  4.烏東頓涅茨克反政府軍領導人Igor·Strelkov,當日在最大的俄語社交網站VKontakte上寫道,“今天發的捷報:我們剛剛擊落了一架烏克蘭運輸機。”在馬航出事報道後,他旋即刪除了此帖。
  5.據美國彭博社消息,MH17被擊落附近空域,有一架軍用伊爾76運輸機,MH17可能是被誤擊。
  美烏當局證實客機系被擊落;山毛櫸(北約編號薩姆11)地空導彈成最大嫌疑對象;惟軍隊有能力發射。
  昨日下午,馬來西亞方面針對馬航MH17航班墜毀事件舉行發佈會,稱美國和烏克蘭當局證實客機被擊落。
  據路透社消息,昨日聯合國安理會就馬航MH17航班事件召集會議。聯合國秘書長潘基文表示,“大量、可信報告”顯示MH17是被“先進的地對空導彈”擊落。美國駐聯合國代表也表示美國初步分析認為MH17很可能被導彈擊落。
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  馬航客機是被什麼擊落的?
  排除機械故障、恐怖襲擊、戰機擊落可能,僅防空導彈有可能
  最初,MH17墜毀的原因存在機械故障、戰機擊落、防空導彈擊落等說法。
  但烏克蘭航空監管機構負責人稱,馬航客機一直正常飛行沒有問題,直到它從雷達中消失。
  昨日MH17航班墜毀事件發佈會,馬來西亞稱美國和烏克蘭當局證實客機被擊落,且該客機被擊落前一切設備運行正常。
  因此,MH17航班墜毀排除機械故障、恐怖襲擊可能。
  此前,軍事專家岳剛對新京報記者表示,炸彈只能將飛機炸出一個洞,飛機在高速飛行中,氣流會撕扯飛機,殘骸會散佈很大面積,達幾百平方公里,但是這次只有15平方公里。岳剛表示,黑匣子可以確定是否為機艙內炸彈襲擊,或飛機被外部導彈摧毀。
  飛機被戰機擊落的可能性也被專家否決。
  趙楚說,從披露消息來看,沒有提到當時有戰機在空中飛行或作戰巡邏。而且在烏俄交界處這種敏感地方,俄烏和北約等各方的監控雷達都很多,不可能無法發現戰機升空。
  岳剛稱,戰鬥機發射的空空導彈擊中大型飛機,它在空中要掙扎一段時間,殘骸會散落很長的距離。
  隨後,戰機擊落MH17的可能性被徹底排除。
  一位美國高級官員稱,通過雷達系統可看到,在客機被擊中前,曾有地空導彈系統啟動並跟蹤客機。另一監測系統則探測到了飛機被擊中時釋放出的熱量。美國方面認定,MH17系被導彈擊落,但並不能確定導彈來自何方。
  2
  什麼類型導彈擊落MH17?
  肩扛式防空導彈、空射導彈被排除,中程防空導彈嫌疑最大
  據CNN分析,目前最有可能擊落MH17的是山毛櫸導彈,其他可能為俄制S200、S300、S400導彈。但不管是哪一款導彈,肇事方都是一支非常職業化的軍隊。
  肩扛式防空導彈的可能性首先被排除。岳剛表示,肩扛式導彈能力射高頂多4000多米,但民航客機一般在8000米以上飛行,肩扛式只能擊落直升機或一些運輸機。
  CNN指出,烏克蘭親俄武裝目前沒有任何跡象顯示擁有S300、S400導彈這樣的武器,使用這種武器“需要經過大量訓練和協調”。
  有軍事評論員分析,S300導彈重達2噸多,戰鬥部總重150千克,若被S300擊中,飛機會空中爆炸、燃燒,甚至直接解體。殘骸會分佈很廣。
  據美聯社報道,烏克蘭內政部顧問Anton·Gerashenko透露,馬航客機系在1萬米高空被擊落,元凶為山毛櫸中程地空導彈。山毛櫸最大有效射高2.5萬米。
  從殘骸照片來看,機身上有比臉盆略大的孔洞,機身及艙內設備碎片相對完整,乘員遺體分佈較為集中,遺骸大多完整,除了部分機身破損,一路撒下碎片之外,整體殘骸分佈區集中。從曝光的視頻來看,飛機是在觸地時才有較大的爆炸和燃燒。
  有軍事評論員分析,山毛櫸導彈戰鬥部重70千克,無線電近炸引信,這些都正好符合這種傷害的威力特征。
  法國軍事專家表示,要以導彈擊落一架飛行中的班機,需要至少包括能定位飛機的雷達,能瞄準的地面指揮系統和發射平臺。要發射這種導彈,需要10多人操作,也只有軍隊擁有這種能力。
  3
  被誤擊可能性有多大?
  雷達信號誤判可能性極小,當地沒有明確設立禁飛區
  對於MH17被擊落系雷達將其誤判為軍機的可能,岳剛表示,不排除地面雷達可能把MH17誤判成軍機的誤操作。他表示,民航航線信息必定事先通報給政府,但戰爭情況複雜,雷達操作員未得到全面信息就有可能誤報,也許多個失誤疊加造成誤操作。
  但知遠戰略與防務研究所研究員周晨鳴對新京報記者表示,雷達不會出現這樣的誤判,雷達會顯示一架飛機的速度、高度、方位,民航飛機在雷達上是一個勻速飛行軌跡,高度也基本確定,除非天氣有極端變化。
  周晨鳴進一步解釋,民航客機目標很大,從雷達上很遠就能知道,甚至從400公裡外就能知道民航客機駛來,民航客機會不斷地與地面塔臺溝通。而軍機飛行速度快,高度不確定,改變方向很敏捷,這些都會在雷達上看出來。
  空軍專家陳洪也對新京報記者表示,這種可能性較小,客機信號在雷達屏幕上反射面積比較大,在雷達上信號強,反射點較亮,如果客機在雷達上是黃豆那麼大,那麼軍機就像芝麻粒或綠豆那麼大。
  美國軍事專家Duelfer認為,這是一條標準航線,如果飛機偏離航線,可以猜測被錯誤地擊落,但證據顯示飛機仍然在航線上。就算其偏離了商業航線,也完全可以判斷這是什麼類型的飛機。
  有報道稱MH17偏離航線,誤闖“禁飛區”。
  但馬來西亞稱,馬航MH17是按預定航線飛行,且該航線有16個亞太國家共同使用多年,是安全的。
  周晨鳴稱,這個地方根本沒明確劃定禁飛區。
  4
  衛星能否找到凶器?
  反導偵察衛星對低空導彈分辨不夠精細
  趙楚表示,美俄如公佈事發地區的軍用監測信號,將有助於MH17航班墜機事件的調查。從前段時間美烏合作來看,考慮到烏克蘭危機狀況,美國在烏邊界很可能有比較完整的軍用偵察監控佈置,包括衛星、雷達等。
  一些分析人士提出可用衛星數據追蹤導彈飛行軌跡的紅外信號來尋找發射地。
  對此,周晨鳴認為,相關衛星主要關註彈道導彈,對低空導彈不是特別敏感。反導偵察衛星在三萬公里同步軌道,它只關註特殊紅外目標,彈道導彈紅外特征比較明顯,但對低空導彈的分辨就沒這麼精細。
  周晨鳴還指出,衛星都有特定關註區域,要改變關註區域需要複雜的變軌。且衛星需經過特定地才能觀測到,即便美國有多顆偵察衛星,要精確定位某個地方也要十分鐘左右,而要仔細觀測還需多顆衛星長時間觀測。
  他認為要通過衛星尋找擊落飛機的彈道軌跡不太可能。
  陳洪也認為,美國衛星分辨率可看見導彈點火,山毛櫸導彈發射時熱量很大,飛行時熱量也不少,衛星可分辨出紅外信號,但前提是,衛星需要在這個地方經過,或有衛星長期監視本地區,但事發地不一定有監控衛星。
  雖然通過導彈射程可以尋找發射地點,但周晨鳴表示,這隻能大概估測發射地點,而且飛機墜毀的地方不一定就是被擊落的地方,這種估測的發射地點很可能失之毫釐、差之千里。
  殘骸分析也是重要環節。陳洪表示,飛機殘骸上有導彈彈片擊中的點,甚至還有一些火藥和化學物質殘留,通過分析這些可以確定導彈型號。
  每枚導彈彈長:5.56米
  直徑:0.4米
  翼展:0.86米
  發射重量:690千克
  彈頭重:70kg
  最大速度:3倍音速
  有效射程:3-32公里
  有效射高:15-22000米
  【武器性能】
  山毛櫸導彈裝有70千克重的破片殺傷戰鬥部,最大有效射高超過2萬米,可用於攻擊戰鬥機、轟炸機、巡航導彈等多種目標。最早的山毛櫸地對空導彈SA-11(1979年)或最新的SA-17(2007年)可同時跟蹤不同高度和方向的6個目標,並向一個目標發射三枚導彈,單發雷達制導導彈的命中率為90%-95%。
  一個標準的BUK作戰單元,包括指揮車、跟蹤雷達車、指示雷達發射車、導彈運輸發射車和維修保障車。山毛櫸採用半主動雷達制導,作戰時導彈系統用搜索雷達發現目標後,由火控雷達追蹤和照射目標,在目標進入射程後發射導彈,導彈導引頭會自動跟蹤目標的反射波、飛向目標。
  S-200導彈
  北約代號SA-5,前期型號射高超過2萬米,後期型號甚至超過4萬米,能打擊美軍黑鳥偵察機。該系統建造了2000部,俄軍該導彈系統在2001年全部退役,但是烏克蘭仍少量裝備。
  S-300導彈
  該系統由於安裝有越野底盤,機動性好,可靈活快速部署到熱區作戰。導彈射高3萬米,戰鬥部重量超100公斤,使用著發引信與近發引信。目前沒有消息顯示烏克蘭民兵擁有該系統,但是在俄烏正規軍中都大量裝備。
  S-400導彈
  導彈射高超過3萬米,是目前俄軍最精銳的防空系統,已經裝備8個營,總數量接近100部。由於俄烏兩國關係日趨緊張,俄軍極有可能會將S-400精銳防空系統調至俄烏邊境。
  導致墜機其他可能存在嗎?
  ●恐怖分子帶定時炸彈
  可能性:排除
  分析:軍事問題專家岳剛表示,恐怖分子攜帶的炸彈只能將飛機炸出一個洞,不過放在關鍵的地方,氣流會撕扯飛機,讓飛機解體。飛機的殘骸散佈面積也會很大,達幾百平方公里,而這次只有15平方公里。目前的殘骸情況可以排除恐怖分子攜帶炸彈的可能性。
  ●空空導彈
  可能性:不高
  分析:岳剛表示,用空空導彈擊落這架客機的可能性也不高。因為戰鬥機發射的空空導彈,威力和地空導彈的威力差得很遠,空空導彈擊中大型飛機後,它在空中要掙扎一段時間,殘骸散落很長的距離。
  ●肩扛式導彈
  可能性:排除
  分析:岳剛表示,肩扛式導彈能力有限,只能射高4000米,而民航客機一般要在8000米以上飛行,因此不太可能是肩扛式,肩扛式只能擊落武裝直升機和一些運輸機。
  24994米
  山毛櫸SA-17射程
  14935米
  山毛櫸SA-11射程
  10058米
  馬航MH17失聯時的飛行高度
  肩扛式導彈
  約4000米
  本組稿件/新京報記者王曉楓 閆欣雨實習生 趙歡 楊雨奇  (原標題:二問MH17 薩姆導彈 嫌疑最大?)
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